在采访还没有正式开始的时候，东航郁瑞芬接了一个电话，是一位合作8年的供应商，她一口回绝了对方的吃饭邀请。

比如说把50位最顶级投资人的朋友圈地址栏做成一个信息，江苏架飞机我都每天会看，我就知道他去哪家公司了，这就是资讯的价值，如果定99块钱一定有人买。对于媒体来说，公司如果是渠道型媒体，天花板就是用户量和在线市场，比如今日头条的天花板是中国用户人数及其每天用多长时间。

对于研究机构而言，迎第内容本身是很难收费，但如果雇一个人每天早上给你打一个电话，把东西给你读一次，我要为这个服务收费。”咪咕视讯CEO王斌认为，东航5G时代和短视频时代的到来，坐拥中国移动带宽资源的咪咕视讯，或者会成为短视频一个想象力更大的内容平台。江苏架飞机媒体行业大概分为三种内容生产方式。

换句话说，公司能不能把一件事情产品化。以下是沙龙上的干货辑，迎第欢迎留下评论。

纪中展(知识分子)：东航内容有天花板吗?是不是每件事情都有天花板?当你感觉做1个亿都很乏力的时候，东航为什么很多人还感觉自己还有10亿美金，或者已经做到10亿美金，并感到空间无限呢?从成功学的角度来讲，这不仅仅是心态的问题，而是思路没有打开。

对于第二种，江苏架飞机可以把整个社会的专家资源利用起来，成为一个云研究所的模式。不过他也意识到了一点，公司niconico需要以这些平台作为参考来进行改变。

但是到了网络时代，迎第一切都不一样了。niconico超会议还有一个相当特别的传统：东航在活动最后一天，官方会在现场公布今年的收益数字。

随着弹幕文化的发展，江苏架飞机视频不再是这些视频网站唯一能吸引用户的内容。尽管BML并没有niconico超会议所涵盖的内容那么广泛，公司而是以UP主以及一些偶像、公司歌手的歌舞表演为主，但是BML去年演出门票仍在不到2个小时内就售罄，舞蹈区、游戏区、音乐区的活跃UP主们也以此和自己的粉丝更加紧密地联系在一起。