二、买车“风口”只是谦词，“猪”只不过是自黑　　雷军的“风口理论”，记不得什么时候提出，但互联网几乎人尽皆知。

8月18日，新浪新车毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。从卖玩具到卖鞋在雷军和毕胜看来，汽车中国适龄儿童有三个亿，这个市场大得可怕。

毕胜估计，折起乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。在乐淘的示范作用下，买车国内很快冒出了十多家鞋类垂直电商，每家都号称国内最大。回到当下的2017年，新浪新车曾经风光一时的垂直电商们，新浪新车活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。

”作为雷军十几年的朋友，汽车毕胜对雷军的话从不怀疑，既然大哥给指了条“明路”，那就干。相比于其他电商的猛打广告，折起以及企业负责人出席各种论坛、演讲和聚会，毕胜一直很低调。

这家由华人小伙谢家华创办的网站，买车2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。

后来，新浪新车毕胜想投资凡客的陈年，但凡客的崛起速度太快，他还没来得及，就没机会了。在人声鼎沸的“街角”，汽车大家聚在一起，虽然彼此互不相识，但却看着同样的景象，并立即就能获得共鸣。

对此，折起夏野刚在接受采访时说：“我们没有与Youtube进行战斗，我们并没有与任何其他平台进行战斗。“若有朝一日回顾现在，买车我想举办超会议这个决定会是非常有意义的转折点。

这种媒体内容还衍生出了治愈系MAD、新浪新车燃系MAD等等不同的类型。而在网络上要怎么“让大家也会一起来看原本不那么感兴趣的内容”，汽车成为了川上量生等人创立niconico的一个重要动机。